Porsche met geüpdatete 99X Electric klaar voor Formule E-kampioenschap

De E-racer heeft een aantal nieuwe technische innovaties, waaronder nu vierwielaandrijving, banden met meer grip en een aangepaste voorvleugel. Wereldkampioen Pascal Wehrlein en António Félix da Costa - afgelopen seizoen de coureur met de meeste overwinningen – treden opnieuw aan als rijdersduo voor het TAG Heuer Porsche Formula E fabrieksteam. De twee Andretti Formula E klantauto’s worden bestuurd door voormalig wereldkampioen Jake Dennis en Nico Müller, de nieuwe fabrieksrijder van Porsche.

Het evolutiemodel heeft de succesvolste formulewagen van Porsche tot nu toe - de Porsche 99X Electric – als basis. Deze wist in zijn GEN3-trim twee jaar op rij de wereldtitel bij de coureurs binnen te slepen: eerst met Dennis in 2022/2023 en daarna met Wehrlein in 2023/2024. Het concept van de auto blijft hetzelfde: in lijn met de reglementen is de beschikbare hoeveelheid energie beperkt. Dit dwingt de teams en coureurs om de auto’s op elk front zo efficiënt mogelijk te maken. Fabrikanten mochten voor de GEN3 Evo bepaalde onderdelen aanpassen, en bij Porsche in Weissach grepen ze die kans met beide handen aan om de verbeterpunten van de afgelopen twee seizoenen – vooral op het gebied van aandrijving – maximaal te benutten. De gehomologeerde onderdelen zijn opnieuw twee seizoenen te gebruiken. Inmiddels staat de vierde generatie, de GEN4, al in de startblokken voor seizoen 13 (2026/2027).

Nieuwe kenmerken – GEN3 Evo

De belangrijkste technische innovaties van de GEN3 Evo hebben betrekking op de gestandaardiseerde hardware van alle teams en fabrikanten die deelnemen. Voortaan mag de voorwielaandrijving worden ingeschakeld tijdens kwalificatieduels, race-starts en in de Attack Mode. Dit geeft de elektrische racers tijdelijk vierwielaandrijving, waardoor de Porsche 99X Electric in ongeveer twee seconden naar 100 km/u sprint. Het zo efficiënt mogelijk inzetten van die voorwielaandrijving is een technische puzzel op zich, maar de opgedane kennis komt ook goed van pas voor de productiemodellen van Porsche.

Banden met verbeterde prestaties van leverancier Hankook geven de Formule E-racers dit seizoen extra grip om nog hogere snelheden te bereiken. Om de ecologische voetafdruk verder te verkleinen, krijgt elke auto nog steeds maar twee sets banden per raceweekend (drie sets voor dubbele races). Het bandenprofiel maakt de banden geschikt voor zowel droge als natte circuits. 

Optisch is de evolutieversie van de Porsche 99X Electric vooral te herkennen aan zijn aangepaste voorvleugel. De nieuwe vorm moet de vleugel stabieler maken, zodat die beter bestand is tegen onverhoopt contact tussen de auto’s. 

Kleuren gebaseerd op topmodel

Purple Sky Metallic en Shade Green Metallic zijn de nieuwe kleuren op het bodywork van de Porsche 99X Electric. Dit zijn de kleuren die Porsche begin dit jaar gebruikte bij de introductie van het nieuwe topmodel uit het productiegamma: de Taycan Turbo GT, de krachtigste productieauto die Porsche ooit heeft gebouwd. De tinten paars en groen vervangen de traditionele combinatie van zwart, wit en rood en symboliseren de technologieoverdracht naar de serieproductie.

Volgende stappen 

Het TAG Heuer Porsche Formula E Team en Andretti Formula E nemen van 4 t/m 7 november deel aan de officiële pre-season test van de Formule E in Valencia. Naast Wehrlein en Da Costa nemen daar ook twee vrouwelijke coureurs - Gabriela Jílková uit Tsjechië en Marta García uit Spanje - plaats achter het stuur van de twee fabrieksauto’s van Porsche. De eerste race, de São Paulo E-Prix, vindt plaats op 7 december. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.